日常のフラットラインプロトコール？原因検索？

　ブログの更新というのは、なかなか大変な事です。ネタを探して、探して、探して、、、日記を毎日つけている方など、すごい事だと思います。

　さて、ACLSの心静止で、フラットラインプロトコールというのがありました。本当に静止なのか？リードを確認し、感度を調節し、誘導を変えてみたりとか。ガイドラインが変わって、今ではあまり重要視されていませんが、いわゆる“思いこみの排除”ですね。思いこみって怖いもので、日常生活でも注意する必要があります。

　先日、車をタイヤ交換しました。コンプレッサーを起動し、エアーインパクトレンチでナットを外そうとしましたが、パワー不足でダメでした。

　インパクトの調整ダイヤルを回してもダメ。F-Rのレバーを何度か動かしてもダメ。“インパクトレンチの故障か。。。”買い換えを考えたのですが、原因はホースのエアー洩れでした。わずかな洩れで最初は気付かなかったのですが、後日、エアー洩れを直すとちゃんと動作しました。

　心静止で言うところ、“フラットなので電極を貼り付けた部分はチェックしたが、モニターとコードの接続部分をちゃんと確認しなかった”といった感じでしょうか？コンプレッサーやホースは問題ないはずだと思い込んで、安物のインパクトレンチ本体の問題だと決めつけていました。

　日常生活でも問題が発生したら原因の検索、関連する全てを疑うことが大事ですね。（っと、日常生活の出来事を無理矢理ACLSにつなげてみました）